Про свое изобретение создатели нового компактного топливного элемента (Эрик Ваксман и сотрудники центра по энергетическим исследованиям в университете Мэриленда) рассказали в интервью для журнала Science.
Прототип данного компактного устройства был испытан американцами. Топливный элемент напрямую получает электроэнергию из бензина, во время этого процесса пропускаются промежуточные стадии между получением электроэнергии в процессе химической реакции.
Ранее уже были представлены аналогичные топливные элементы. Но создатели нового компактного топливного элемента изменили его конструкции для более удобной установки на авто. Данная модель электрохимических генераторов способна переработать довольно большой объем углеводородного горючего, при этом нет необходимости в добывании водорода. Для этого используется твердооксидные топливные элементы (SOFC).
Существующие на сегодняшний день модели твердооксидных топливных элементов имеют очень большой объем и в основном применяются в виде резервных генераторов для зданий. Для работы данных топливных элементов необходима очень высокая температура (800-900 градусов), а это может привести к проблемам с теплоизоляцией.
Меценат материала: компания «Rem-stir.ru», которая осуществляет качественное обслуживание и ремонт стиральных машин Щелково. На сайте фирмы можно ознакомиться с полезной информацией по ремонту техники, задать вопросы специалистам и заказать ремонт, если потребуется.
