Лента TH Статьи о науке и технике


Скоро реактивные самолеты перейдут на ионные двигатели

∴ 222

Скоро реактивные самолеты перейдут на ионные двигатели

Ученые из Массачусетского технологического института выполнили ряд расчетов и выяснили, что атмосферные ионные двигатели можно сделать существенно более эффективными, чем полагалось ранее.

Явление электрогидродинамической тяги было открыто еще в 60-м году прошлого столетия. Однако двигатели такого типа долгое время оставались лишь развлечением для фокусников и инженеров, потому что их не считали достаточно мощными для того, чтобы создать «серьезную» реактивную тягу.

Некоторые ученые предполагали, что атмосферные реактивные ионные двигатели совершенно неэффективны: при слабой тяге требуют огромных затрат электроэнергии. Однако расчеты специалистов MIT показали, что у ионных двигателей есть потенциал гораздо более высокий, чем у обычных реактивных двигателей. Исследователи обнаружили, что ионный ветер способен производить при определенных условиях до 110 ньютонов тяги на киловатт, сравнительно с 2 ньютонами для стандартного реактивного двигателя.

Отмечается, что расчеты ученых демонстрируют высокую потребность ионного двигателя в напряжении: для легкого самолета нужен источник тока, выдающий сотни, либо даже тысячи киловольт. Однако в MIT считают, что такое напряжение можно получать от сверхлегких солнечных батарей и топливных элементов.