Лента TH Статьи о науке и технике


Скутер Defiant Loton

∴ 435

9154_543

Компания Дефиант была создана в Соединенных Штатах, с девяностых годах двадцатого столетия основные производственные мощности были перенесены в Китай.

Теперь большинство скутеров для экспорта в европейские и азиатские страны собираются китайскими специалистами. По отзывам любителей и профессионалов, качество продукции от этого не страдает. Первая причина этому – практически все операции выполняются вручную. Второй фактор надежности и прочности – постоянный контроль с американской стороны.

Практически все скутеры оснащаются одноцилиндровым четырехтактным двигателем, мощности которого хватает для выполнения функций городского скутера. Привлекают внимание обтекаемые формы и плавные линии всех деталей обшивки. Переднее крыло достаточно широкое и на треть прикрывает десятидюймовое колесо. Обтекатель расположен низко над крылом, имеет конусообразный с округленным нижним краем вид. По бокам он плотно соприкасается с деталями боковой обшивки.

Передняя оптика представлена крупной одинарной фарой в форме полусферы, которая находится на внешней стороне пластиковой детали приборной панели. Кроме этого по обеим сторонам обтекателя расположены узкие удлиненные прозрачные колпаки, под которыми установлены габаритные огни, выполняющие также роль указателей поворота. В хвостовой части под сидением находится крупный ярко-оранжевый стоп-сигнал. Задние поворотники в виде красных круглых колпачков стоят над брызговиком.

Технические характеристики Дефиант Лотон практически не отличаются от аналогичных скутеров этой же торговой марки. Бензиновой двигатель имеет рабочий объем сорок девять и шесть десятых кубических сантиметров, охлаждается с помощью воздушной системой. Он собирается по лицензии японского концерна Ямаха. Запускаться скутер может автоматически с помощью электростартера или водителем ручкой кикстартера.

Подвеска представлена телескопической вилкой спереди и в виде качающегося рычага сзади. Такая конструкция позволяет Defiant Loton плавно преодолевать небольшие кочки и ямки. Передние дискового типа и задние барабанные тормоза хорошо выполняют свои функции, как на асфальтированном покрытии, так и на грунтовой дороге.